Tragis!! Momen Kecelakaan Fatal Kejuaraan Balap Mobil dan Motor di Dunia
Selain sepak bola, balap mobil dan motor adalah dua dari olahraga populer dengan penonton terbesar didunia. Sama seperti sepak bola olahraga balap mobil ataupun motor yang sangat menantang adrenalin dan nyali yang sangat besar ini juga mempunyai kejuaraan dunia, salah satunya F1 atau NASCAR untuk kejuaraan balap mobil dan MotoGP untuk kejuaraan balap motor. Tidak hanya F1 dan MotoGP, di dunia ini masih banyak sekali terdapat jenis balapan mobil atupun motor lainnya.
Balap mobil dan motor memang dikenal dengan salah satu olahraga yang sangat berbahaya dan mengancam keselamatan jiwa sang pembalap. Tak heran saat berlomba para pembalap akan melaju dengan kecepatan paling tinggi yang ia bisa agar dapat memenangkan juara. Tak jarang dalam dunia balapan akan terjadi kecelakaan atau tabrakan yanga dapat merenggut nyawa sang pembalap. Seperti kali ini Blog Unik akan membahas tentang kecelakaan-kecelakaan maut paling tragis yang terjadi saat kejuaraan balap di dunia.
1. Scott Kalitta (NHRA)
Scott Kalitta adalah Juara dua kali Fuel drag racing , dan pembalap pertama yang memenangkan 2 kategori yaitu Top Fuel dan Funny Car divisions. Dia adalah salah satu pembalap paling sukses dalam sejarah balap drag Amerika.
Selama acara di Oldbridge Township Raceway Park di Englishtown, New Jersey, Scott dalam perlombaan kualifikasi ketika menjelang akhir balapan, mesin mobil tiba-tiba meledak menjadi api yang berkobar-kobar.
parasut gagal untuk dibuka dan mobil berbelok melalui jebakan pasir sebelum menabrak dinding beton dengan kecepatan 483 km/jam.Dalam reaksi terhadap kematian Scott Kalitta’s, NHRA menyingkat jarak perlombaan sampai 1000 kaki dan memperpanjang jarak jalur perlombaan dengan lokasi penonton dengan pasir yang juga diperdalam pada akhir trek.
Scott sebenarnya telah memenuhi syarat untuk lomba keesokan harinya, dan lawannya melajukan mobilnya dengan perlahan-lahan di jalur trek untuk penghormatan khidmat kepada pesaingnya yang telah almarhum.
2. Bruce McLaren (Formula One)
Meskipun ia tidak pernah memenangkan Formula Satu, Pembalap dari Selandia Baru ini adalah sopir menakjubkan.Dalam 100 even di karirnya, McLaren menang empat kali dan selesai di podium sebanyak 27 kali, dan ia menjadi juara kedua dalam klasemen pada tahun 1960.
Ia mendirikan Bruce McLaren Motor Racing Ltd pada tahun 1963, tim yang masih ada hingga sekarang sebagai Tim McLaren.Pada tahun 1966, McLaren dan co-pilot Chris Amon memenangkan 24 Hours at Le Mans event, dan pada tahun 1969 driver McLaren menyapu bersih seri Can-Am, memenangkan 11 dari 11 race.
McLaren meninggal pada tahun 1970, ketika Can-Am mobilnya jatuh di Goodwood Circuit di Inggris, selama pengujian berjalan untuk bentuk baru pada mobilnya.
McLaren Racing akan terus menikmati keberhasilan yang luar biasa di sirkuit Formula Satu, tapi tanpa kecakapan inovatif pendiri arwahnya, tim ini kemungkinan tidak akan berkembang menjadi pusat kekuatan yang dominan sekarang ini.
Baca Juga Daftar juara kasta teratas liga – liga besar di eropa 2017
3. Roland Ratzenberger (Formula One)
Dibayangi oleh kematian Ayrton Senna pada hari berikutnya, Roland Ratzenberger meninggal di Imola, tahun 1994. Ratzenberger mendefinisikan istilah “up-and-comer”, pada tahun 1994, ia menandatangani kontrak lima balapan dengan upstart Simtek racing, dan selesai di Sirkuit TI di Jepang.
Ratzenberger tewas selama menjalankan kualifikasi di Imola. Dia telah mengalami kerusakan mobil pada putaran sebelumnya dan berusaha untuk mengamankan posisi terakhir, ketika tekanan angin yang disebabkan oleh kecepatan yang tinggi merobek sayap mobil. Sayap meluncur di bawah mobil, yang gagal membuat sudut dan menabrak dinding pada kecepatan 313 km/jam.
pemakaman Ratzenberger dihadiri oleh Presiden Formula Satu Max Mosley, yang kemudian berkomentar bahwa “Roland telah dilupakan. Jadi aku pergi ke pemakaman karena orang lain telah pergi ke pemakaman Senna..” Saya pikir itu adalah hal penting bahwa orang datang ke pemakamannya. ”
4. Joe Weatherly (NASCAR)
Joe Weatherly dikenal pada masanya sebagai “Pangeran Badut di Arena Balap” karena tiga alasan:
1. Dia pernah melaju di arena mengenakan pakaian Peter Pan.
2. Dia dikenal karena suka bergurau dengan sesama driver.
3. Dia seringl keluar rumah untuk berpesta hingga larut malam dengan Curtis Turner, teman seprofesinya juga teman dekatnya.
Meskipun reputasinya sebagai badut, Weatherly adalah seorang sopir sukses dan berhasil, memenangkan 25 kejuaraan berturut-turut selama dua belas tahun karirnya di NASCAR .
Weatherly, juara sang bertahan , terbunuh pada tahun 1964, di Riverside International Raceway selama lomba kelima musim itu.
Dikatakan bahwa saat kecelakaan terjadi, kepala Joe Weatherly keluar dari jendela mobil yang mengakibatkan kepalanya terbentur dengan keras di tembok beton yang mengakibatkan dirinya terbenuh seketika karena luka parah di kepala.
Kematiannyaa mengarah pada pengembangan jaring jendela, yang sekarang telah umum digunakan di seri balap mobil di seluruh dunia. Dia adalah juara bertahan dalam sejarah NASCAR yang mati saat berlomba. Sebagai lelucon akhir, Riverside Speedway telah terukir pada nisan nya.
Baca Juga Nicky Hayden Meninggal Dunia
5. Eddie Sachs (Indianapolis Racing)
Ia adalah pelaku dari kalimat “Jika Anda tidak bisa menang, jadilah spektakuler”, Eddie Sachs telah memenangkan banyak balapan di berbagai tahap Motorsports Amerika, dan berlomba di balap Indianapolis 500 beberapa kali.
Sachs adalah pembalap lain yang dijuluki “Pangeran Badut sirkuit,” sebagaimana ia dikenal karena berlomba sambil mengalungkan lemon di lehernya (untuk alasan yang hanya diketahui oleh dirinya sendiri).
Sachs tewas setelah tabrakan dengan Dave MacDonald pada putaran kedua tahun 1964 di Indianapolis 500. mobil MacDonald yang oleng bertabrakan dan meledak lalu terbakar. Sachs, begitu juga dengan driver lain, berusaha untuk menghindari mobil MacDonald , tapi terlambat, mobilnya menabrak mobil MacDobald menyebabkan ikut meledak.
Sachs meninggal setelah kecelakaan itu meskipun ia menderita sedikit luka bakar.Kecelakaan, yang terlihat di seluruh dunia, mengakhiri penggunaan bensin di Indianapolis 500, dan kini mereka telah menggunakan metanol sejak tahun 1965.
6. Mark Donohue (Formula One/NASCAR)
“Kapten Nice” Mark Donohue mungkin paling dikenal karena Can-Am Championship 1973, di mana ia memenangkan semua lomba kecuali satu balapan selama musim itu dan memperoleh julukan “The Can-Am Killer”..
Sebelumnya, Donohue telah memenangkan Indianapolis 500 (1972), menang di Riverside di NASCAR dan bersaing untuk Penske Racing Formula Satu. Donohue juga juara pertama dari seri IROC sekarang sudah tidak ada lagi, yang mengadu 2 pembalap terbesar di dunia terhadap satu sama lain pada istilah yang sama untuk melihat siapa yang akan menang.
Donohue meninggal karena pendarahan setelah kecelakaan di Austria, di mana, selama pengujian, kegagalan ban membuatnya meluncur ke pagar pembatas, di mana kepalanya menghantam papan reklame.
Donohue dikenal untuk karena berhasil pada setting mobil ke atas dirinya sendiri dan mendorong mereka untuk batas mutlak, dan tak lama sebelum kematiannya ia membuat rekor kecepatan darat di Talladega Superspeedway Alabama.
7. Gilles Villenueve (Formula One)
Gilles Villenueve adalah kebanggaan olahraga motor Kanada. Karirnya dimulai di Quebec, di mana ia mulai balap mobil salju sebelum pindah ke Formula Atlantik.
Ia memenangkan Kejuaraan Formula Atlantik tahun 1976 di Amerika Serikat dan Kanada , dan kemudian ditawari bergabung dengan McLaren pada tahun 1977. Ia melaju pada tahun 1978 untuk Ferrari, dan selama karir singkat ia memenangkan enam balapan dan menemapti urutan kedua dalam seri kejuaraan .
Pada tahun 1982, Villenueve melaju dalam kualifikasi untuk Grand Prix Belgia di Zolder ketika ia menabrak mobil lain yang lebih lambat, membuatnya terpental ke udara pada kecepatan diperkirakan antara 193 dan 225 km/jam. Mobil itu terbanting ke dalam trek sementara Villenueve setelah terpental keudara ditangkap pagar pembatas.
Ile Notre-Dame Montreal, sebuah sirkuit balap di Kanada, berubah nama menjadi Sirkuit Gilles Villenueve setelah kecelakaan itu, dan, bahkan hari ini, Giles tetap menjadi salah satu pembalap mobil yang paling populer dan mengagumkan dalam sejarah.
Baca Juga Tips Mencegah dan Mengobati Mata Minus
8. Dale Earnhardt (NASCAR)
“The Intimidator” adalah salah satu tokoh yang paling kontroversial dalam sejarah NASCAR. Fans yang mencintainya mencintai bahwa ia akan melakukan apa saja untuk memenangkan perlombaan, dan pengkritik mencemoohnya karena alasan yang sama.
Earnhardt was undoubtedly one of the most successful NASCAR drivers ever, winning 76 races and seven championships during its most competitive and difficult era.Earnhardt tak diragukan lagi sebagai salah satu pembalap NASCAR paling sukses yang pernah ada, menang 76 balapan dan tujuh kejuaraan selama era yang paling kompetitif dan sulit.
Pada tahun 2000, pada usia 49, Dale Earnhardt mengatakan ia harus pensiun dengan saaat dia menempati posisi kedua , membuatnya menjadi favorit pada kejuaraan Piala Winston 2001.Tim yang dimiliki, Dale Earnhardt Inc, juga menghadirkan mobil ketiga, dengan Steve Park dan Dale Earnhardt, Jr yang bergabung dengan pengemudi lama dan teman Michael Waltrip.Waltrip dan Earnhardt Junior memimpin Daytona 500 pada putaran akhir, dengan Earnhardt Sr di ketiga.
Ketika mobil mengitari sudut ketiga, mobil Earnhardt’s disenggol bagian belakangnya dan sehingga oleng, sebelum tiba-tiba berbalik di atas trek lintasan dan membantingnya ke dinding pada kecepatan 257 km/jam.
Sesama sopir Kenny Schrader, yang telah menyenggol mobil Earnhardt saat ia menabrak dinding, segera keluar dari mobil untuk memeriksanya dan segera memberikan isyarat untuk mencari bantuan. Earnhardt dinyatakan meninggal hari itu, dan dinyatakan meninggal karena benturan dengan dinding dinding.
Banyak penggemar menandai kematian Earnhardt sebagai kematian terbesar dalam balap mobil NASCAR, sebagai olahraga balap mobil yang telah banyak melakukan perubahan sejak kematiannya.
Kini NASCAR telah membuat banyak perubahan demi Keselamatan pembalap karena tragedi itu. Kenangan Earnhardt masih sangat diingat,ia adalah salah satu bintang paling berkilau dalam NASCAR.
9. Ayrton Senna (Formula One)
Sebuah jajak pendapat tahun 2009 dari 271 pembalap Formula One, anggota kru dan karyawan menunjuk Ayrton Senna sebagai pembalap F1 terbesar dalam sejarah.
Seorang Pembalap yang 3 kali menjuarai seri kejuaraan , Senna memenangkan Grand Prix Monaco enam kali dan memegang rekor pole position dari tahun 1989 hingga 2006. Senna itu dikenal sebagai pesaing yang tangguh, dan terutama dikenal karena perseteruan dengan Alain Prost, pesaingnya dalam berduel untuk kejuaraan di musim 1988-1992.
Kejuaraan F1 1994 , Senna mulai perlombaan; meskipun menang dalam dua balapan , ia gagal untuk menyelesaikan balapan lain dan 20 poin tertinggal.
Dia memimpin di GP San Marino di Imola, di mana banyak pembalap berada di tepi setelah kematian pembalap pendatang baru Roland Ratzenberger, ketika mobilnya meninggalkan lintasan dan menabrak dinding penahan pada kecepatan 220 km/ jam.Tempat / kerangka roda penyok kebelakang menembus helm, menyebabkan pecah tulang tengkoraknya.
Di mobilnya, pekerja keamanan menemukan bendera Austria yang masih digulung, yang akan dikibarkan Senna untuk menghormati kematian Ratzenberger.
Pemerintah Brazil mengumumkan tiga hari berkabung nasional untuk bintang besar negara itu. Alain Prost, saingan terbesarnya, adalah salah satu pengusung jenazah untuk pemakaman, dan diperkirakan 3 juta rakyat Brasil berbaris di jalan-jalan untuk memberikan penghormatan terakhir.
Di Jepang, kantor pusat Honda di Tokyo menerima begitu banyak karangan bunga membuat lobi kantor itu kewalahan, meskipun fakta bahwa Senna tidak lagi berlomba untuk tim McLaren-Honda.
10. Pierre Levegh, dan 83 Penonton (Le Mans)
Pierre Levegh, seorang sopir pabrik untuk Mercedes-Benz, membayangi pemimpin perlombaan setelah dua jam melaju pada 24 Hours of Le Mans race 1955 di Le Mans.
Sebuah mobil lebih lambat memblokir jalan dan, mobil yang memimpin lomba mampu menghindarinya,tapi itu membuat Levegh tidak ada waktu untuk bereaksi.
Dia bertabrakan dengan mobil lebih lambat, yang membuat jalur dibelakangnya seperti mengamuk, dan membuatnya terpental ke udara pada kecepatan hampir 150 mil per jam.Ia melejit ke udara dan menghantam gundukan tanah di sebelah kiri penonton.bagian mobil- termasuk gandar depan dan kap – terbang ke kerumunan. Tangki bahan bakar pecah dan mobil dengan komponen yang banyak terbuat dari magnesium, meledak menjadi api, mengirimkan bara ke jalur lintasan dan juga ke banyak penonton.
Pada hari itu, 83 penonton tewas dan 120 lainnya luka-luka.Tragedi Le Mans 1955 telah digambarkan sebagai peristiwa tunggal yang hampir mematikan olahraga balap mobil itu sendiri. Mercedes-Benz menarik diri dari olahraga motor kompetitif sampai pertengahan 1980-an.
Pemerintah Jerman, Perancis, Swiss, Spanyol dan negara-negara lain langsung melarang balap mobil, sampai lintasan balap mempunyai standar keamanan yang lebih tinggi (Swiss masih memiliki larangan segala bentuk motorsport waktunya, sampai 2010).
langkah-langkah keselamatan yang biasa kita jumpai pada mobil saat ini, seperti sabuk pengaman, dilakukan setelah Tragedi 1955, dan melacak berubah untuk menjelaskan peningkatan kecepatan dari 60 mil per jam ketika pertama kali dibuka sampai190 mil per jam, di tahun 1955.
Baca Juga Gangguan Kepribadian Yang Secara Tidak Sadar Tenyata Telah Kalian Miliki
11. Adam Petty (NASCAR)
Dalam dunia NASCAR, tidak ada satu keluarga telah berhasil lebih dari keluarga Pettys. Lee, Richard dan Kyle Petty memenangkan 262 balapan dan sepuluh seri dalam karir kolektif mereka NASCAR.
tidak mengherankan bahwa ketika Kyle anak Adam mengumumkan ia akan bergabung dengan balap NASCAR, olahraga balap mobil pang diminati di AS. Adam NASCAR Winston Cup [sekarang Sprint Cup] seri debut di Texas selama musim 2000 membuatnya menjadi atlet keempat-generasi pertama dalam olahraga Amerika.
Adam sedang berlatih di New Hampshire Motor Speedway dalam persiapan untuk acara ketika throttle nya macet. Mobilnya menabrak dinding di kepala pada kecepatan diperkirakan hampir 185 km/jam. Ia tewas seketika.
kematian Adam Petty membawa akhir yang mengejutkan pada warisan Petty. Meskipun Kyle tetap berlomba selama delapan tahun lagi (menggunakan nomor Adam 45), nama Petty tidak lagi berada dalam lingkaran kemenangan sejak itu.
12. Clint Bowyer (Daytona)
Kecelakaan yang ini baru saja terjadi bulan Februari kemarin, pada balap kualifikasi Daytona 500. Jimmie Johnson mendadak kehabisan bahan bakar saat sudah mendekati garis finish, dan hal tersebut membuatnya tertabrak dari belakang dan terbalik.
Mobil Michael Waltrip terdorong jauh menabrak dinding sirkuit, sedangkan mobil Martin Truex sempat meledak lalu terbakar. Untungnya Martin sendiri selamat dari kecelakaan tersebut. Mobil-mobil yang lain yang hanya tertabrak dan tersenggol di sana-sini pun akhirnya terpaksa ditarik dari sirkuit.
Yang menakjubkan dari kecelakaan ini adalah aksi Clint Bowyer, yang mobilnya sempat berputar 360 derajat, dan mendarat dengan rapi dalam posisi normal kembali. Ketika Clint akhirnya keluar dari mobil, para penonton di sirkuit pun takjub karena Clint masih sehat wal afiat.
13. Terry Labonte (Bristol)
Di tahun 1999, pada lap terakhir balapan di Bristol, Dale Earnhardt Sr. melakukan satu hal yang memalukan demi mencapai garis finish di posisi terdepan.
Dia sengaja menyenggol mobil Terry Labonte dengan keras, hingga menyebabkan mobil Terry oleng dan kehilangan posisi. Mobilnya lalu mengeluarkan asap dan kekacauan pun terjadi. Pembalap lain memelankan laju mereka dan Earnhardt keluar sebagai juara.
Mobil Earnhardt mengalami kerusakan yang cukup parah dan menghabiskan USD 25000 untuk memperbaikinya.
Baca Juga Rahasia panjang umur orang Jepang
14. Steve Park (Atlanta)
Steve Park memang sudah pensiun dari balap NASCAR. Namun memori mengenai kemenangan dan kecelakaan yang pernah dia alami tetap membekas di benak para pecinta balap brutal ini.
Pada tahun 1998 di Atlanta, ban mobil Steve tiba-tiba saja mengalami gangguan di tengah laju kencang, sehingga menyebabkan dia terpental dan menabrak dinding-dinding sirkuit. Body mobilnya hancur di sana-sini, dan Steve pun mengalami trauma yang membuatnya absen di beberapa balapan setelah itu.
Karir Steve memang berlanjut. Namun apesnya, pada tahun 2001 dia mengalami kecelakaan lagi yang lebih parah, hingga mengalami trauma otak dan iga. Setelah memutuskan untuk pensiun, Steve memilih untuk jadi asisten pemeriksaan neurological untuk tiap pembalap NASCAR.
15. Ryan Newman (Daytona)
Tak mengherankan jika seri balapan NASCAR di Daytona disebut sebagai kompetisi yang paling brutal.
Kebrutalan ini terjadi juga pada Ryan Newman, pada tahun 2003. Mobilnya yang seberat 1500 kilogram lebih, terbalik dan melayang-layang di udara selama beberapa detik, sebelum akhirnya jatuh ke tanah dengan posisi bagian depan terjun terlebih dahulu. Ryan memang selamat dari kejadian tersebut, namun reparasi mobilnya menghabiskan biaya lebih dari USD 7000.
16. Carl Edwards (Talladega)
Dalam race di Talladega, tahun 2009, Carl Edwards bermaksud menghalangi Brad Keselowski yang berusaha menyalipnya.
Carl pun mendadak memelankan lajunya, dan kehilangan kontrol. Sebetulnya semua akan jadi baik-baik saja, jika Ryan Newman tidak mendadak muncul dari belakang Brad dan menyenggol mobil Carl yang sedang limbung. Mobil Carl pun akhirnya berputar-putar di sirkuit, sampai akhirnya menabrak pagar tribun penonton. Tujuh penonton pun terluka dan cedera, sedangkan Carl sendiri harus menahan sesal karena Brad lah yang akhirnya memenangkan race tersebut.
Baca Juga Pesta Kesenian Bali Siap Menghibur Kalian Saat Liburan Sekolah
17. Rusty Wallace (Daytona dan Talladega)
Tahun 1993 adalah tahun apes bagi Rusty Wallace. Bayangkan saja, dalam satu tahun dia mengalami 2 kecelakan terparah sepanjang karirnya! Meskipun tak mengalami cedera apapun, kerusakan mobil Rusty menghabiskan biaya yang cukup besar dalam perbaikannya.
Dalam race Daytona 500, Rusty yang sedang melaju kencang untuk menstabilkan posisinya dalam balapan ‘diseruduk’ mobil lain hingga akhirnya berputar-putar cepat di sirkuit. Mobil Rusty akhirnya terbalik dan mendarat bagian depan dulu di bagian sirkuit yang berumput.
Belum lepas ingatan para penonton tentang kecelakaan Daytona 500, Rusty Wallace kembali menjajal peruntungannya melawan maut di Talladega. Lagi-lagi Rusty disenggol oleh mobil lain hingga mobilnya berputar-putar, jungkir balik di sirkuit, dan akhirnya mendarat dalam keadaan super hancur. Komentator pun sempat terdiam hingga akhir Rusty berkata, “I’m okay” lewat radio yang masih berfungsi dalam mobilnya.
18. Kyle Larson (Daytona)
Kali ini Kyle Larson lah yang kebagian apes di sirkuit Daytona. Saat sedang menjalani final lap-nya, mobil Kyle ‘dicium’ oleh mobil lain dalam kondisi sedang melaju kencang.
Ciuman’ ini membuat mobil Kyle berputar-putar di udara dengan brutalnya, hingga akhirnya menabrak pagar kawat tribun penonton. Gara-gara kecelakaan parah ini, ada 30 orang penonton yang terluka dan cedera, sementara mobil Kyle sendiri remuk hancur. USD 250000 harus dikeluarkan untuk melakukan perbaikan sepenuhnya pada mobil Kyle.
19. Valentino Rossi
Kecelakaan tragis pertama dialami oleh pembalap MotoGp dengan julukan The Doctor, Valentino Rossi. Kecelakaan cukup serius dialami Rossi bahkan saat sesi latihan di sirkuit GP Italia di mana ia juga menjadi sang tuan rumah.
Kecelakaan yang terjadi pada tahun 2010 lalu menjadi pengalaman mengerikan bagi Rossi. Sebab bantingan keras yang dia alami ini membuat tulang kering kaki kanannya patah dan harus absen dari beberapa pertandingan. Dan sejak kecelakaan itu seakan trauma selalu menghantui Rossi sehingga performa di lintasan menurun.
20. Lee Richardson
Siapa sangka pada ajang olah raga tingkat dunia Olimpiade 2012 lalu juga menjadi kisah tragis dunia otomotif. Pasalnya di Olympic Stadium, Wroclaw yang mengadakan pertandingan cabang olah raga yang bernama speedway.
Pembalap asal negara Inggris ini memulai pertandingan di posisi 4 sebelah kanan. Pada saat tikungan pertama ia berusaha mendahului pembalap lain dari sisi dalam. Nahas ban belakang pembalap lain malah memotong ban depannya sehingga ia kehilangan kendali hingga terpelanting.
21. Craig Jones
Sebuah pertarungan sengit saat World Supersport Championship tahun 2008 di mana ada tiga pembalap yang saling kejar mengejar. Dan dari ketiga pembalap yang saling memperebutkan posisi pertama terdapat pembalap bernama Craig Jones.
Pertarungan cukup sengit dari awal start. Namun tiga pembalap ini mampu meninggalkan beberapa lawannya namun nahas jelang garis finish Craig Jones kecelakaan serius dan harus kehilangan nyawanya.
22. Daijiro Kato
Pembalap MotoGP pada 6 April 2003 berduka atas kecelakaan tragis di lintasan GP Jepang, Suzuka. Nahasnya yang menjadi korban adalah sang tuan rumah sendiri yaitu Daijiro Kato. Pembalap muda berbakat ini kecelakaan tanpa terekam kamera lintasan. Namun sebuah video amatir sanggup merekam detik-detik akhir kecelakaan tragis ini.
Baca Juga Festival-festival Unik Yang Ada di Bali
23. Phillip Yau Wing-choi
Berselang dua hari setelah kecelakaan tragis Luis Carreira, di Macau Grand Prix, Guia Circuit kembali memakan korban. Kali ini pada balapan touring car dengan mobil Chevrolet Cruze dikendarai Phillip Yau Wing-choi.
Mobil yang dikendarai Phillip Yau yang berusia 40 tahun ini menghajar pembatas jalan dengan kecepatan tinggi. Karena benturan yang sangat keras mobil terbakar dan terus melaju menggerus pembatas jalan. Usaha penyelamatan sedikit sulit karena pintu awalnya sulit dibuka sedang bagian bawah mobil masih terbakar hingga kepulan asal mulai tebal. Tim penyelamat berhasil datang dengan cepat dan berhasil mengeluarkan Phillip Yau dari mobil dan segera dilarikan ke rumah sakit. Namun sayang 40 menit setelah kejadian pihak rumah sakit menyatakan Phillip Yau tak terselamatkan.
25. Luis Carreira
Kecelakaan tragis selanjutnya yang harus membuat dunia balap kembali berduka saat Macau Grand Prix 2012 yang lalu. Pembalap usia 35 tahun asal Portugal, bernama Luis Carreira kecelakaan dengan menabrak pagar pembatas dengan kecepatan tinggi.
Kecelakaan terjadi dengan cepat dan langsung bendera merah dikibarkan agar pertandingan dihentikan. Luis saat itu tergeletak dan tak bergerak sedikitpun dan beberapa waktu kemudian motornya langsung terbakar di mana yang tak jauh dari tubuhnya yang tergeletak.
Nahas usaha penyelamatan nyawa Luis Carreira tidak dapat dilakukan. Ia dinyatakan meninggal satu jam setelah kecelakaan saat ia dibawa menuju rumah sakit terdekat.
26. Shoya Tomizawa
Kecelakaan tragis pada lintasan balap bergengsi terjadi pada 5 September 2010 yang lagi-lagi dialami pembalap muda Moto2 asal Jepang. Shoya Tomizawa harus meregang nyawa saat ia berumur 19 tahun di GP Italia. Kematiannya cukup tragis dalam lintasan sebab ia terjatuh dari tunggangan dengan kecepatan tinggi. Dan dalam sekejap langsung dihajar 2 rider lain yang juga dalam kecepatan tinggi berada di belakangnya.
27. Marco Simoncelli
Siapa sangka pada 23 Oktober 2011 menjadi akhir karir dan sekaligus hidup pembalap muda MotoGp, Marco Simoncelli. Nahas pada saat itu ia harus meregang nyawa setelah kehilangan kendali motornya dan langsung dihajar dua rider yaitu Colin Edwards dan Valentino Rossi yang sudah dianggapnya kakak.
Kejadian tragis di lintasan balap GP Malaysia ini pun langsung diberhentikan. Dan Rossi sesampainya di pit yang menanti berita baik malah harus meneteskan ait mata karena nyawa Simoncelli yang tidak bisa tertolong lagi.
Baca Juga Lezatnya makanan di berbagai negara ini yang hanya berbahan dasar telur
Nah itulah beberapa tragedi yang terjadi saat kejuaraan dunia berlangsung didunia adu kecepatan. Semoga dengan artikel ini kalian dapat memetik hikmahnya agar selalau hati-hati saat sedang berkendara dimanapun itu.